財智語陸：現價買駿威風險有限
港股昨日出現回吐壓力，成交及波幅均下降，經過周三急升後，恒生指數似乎又要回氣。不過在美股及歐洲股市已突破金融海嘯後的高位，港股似乎相對較為落後，所以要進一步見 22000點，只是時間的問題。內地股市經過周三的大幅上升後，昨日就算回吐，亦只是幾點的幅度，由此可見，內地似乎亦已消化了總理溫家寶在兩會的言論，就算內地繼續收緊市場過盛的流動性，相信亦不會有太大力度，尤其是兩會完結了近一周，人行仍未作出加息或上調存款準備金的行動，足以反映出人行亦在參考溫總的「時進則進，時退則退」之言論，彈性處理收緊銀根的行動。博私有化
近日不少企業相繼公佈業績，其中騰訊控股(700)派成績表後，股價急跌並失守 160元關口，而中移動(941)的業績雖然與市場預期相距不多，股價卻有不錯的支持。這反映出市場對騰訊的憧憬太大，所以當出來的結果與預期相若時，投資者自然趁好消息回吐，相反，大家對中移動早就不存幻想，所以當中移動業績與預期相近時，股價回吐壓力自然相對較小。談到業績，今日想談一談駿威汽車(203)，集團早前公佈的 09年業績，絕對令人失望，盈利不但未能受惠政策因素而出現顯著增長，反而倒退 8.6%，主要原因是該公司向亞運會提供一次性的捐獻，令汽車設備等業務錄得 2.14億元人民幣的虧損，不過就算撇除這個因素，駿威的盈利增長亦遠不及其他汽車股，所以在業績後股價大跌，亦是十分正常的情況。不過，投資者可能忽略了一個可以支持駿威股價強而有力的因素，此乃母公司正計劃上市，在此之前極有可能將駿威私有化。當然，私有化作價多少，暫時無法得知，不過從昨日駿威的成交量，與周三相距不多，可見有不少投資者，趁股價跌至 4元邊緣時，密密收集此股，所以現價吸納的風險十分有限。陳永陸
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